3ª Version remolque Corsario, para mi tercer Camino.

Vamos a ver, vamos a ver.
Como decía Francisco Umbral "Yo, aquí he venido a hablar de mi libro."
Qué coño (¿Perdón se puede decir coño en este foro?) pintan las sardinas y los buzos en este tema. Jajajajajaja…………
Hablemos de remolques o del tiempo, que yo no quiero importunar.

Estoy intentando cambiar el amortiguador, pero no hay manera de encontrar uno que funcione con poco peso y no tengo ganas de fabricar uno a medida.
Una solución es cambiar el punto de apoyo de la carga sobre el amortiguador con un pivote virtual para multiplicar el peso real por dos y conseguir que trabaje con más presión, lo cual aumenta el peso del cacharro, voy a fabricar las piezas más grandes del remolque en fibra de carbono para la 4º versión.

¿Dan agua para mañana?

muchobreny escribió:Estoy intentando cambiar el amortiguador, pero no hay manera de encontrar uno que funcione con poco peso y no tengo ganas de fabricar uno a medida.
Una solución es cambiar el punto de apoyo de la carga sobre el amortiguador con un pivote virtual para multiplicar el peso real por dos y conseguir que trabaje con más presión, lo cual aumenta el peso del cacharro, voy a fabricar las piezas más grandes del remolque en fibra de carbono para la 4º versión.

Creo que te lo dije en su momento y te lo vuelvo a decir...

No te lies con amortiguadores que no es necesario...solo te metes en costos añadidos,complicaciones mecanicas y mas mantenimiento...

creeme....

Si es por morbo de inventor es una cosa....pero en terminos practicos no hace falta. Amortiguar escasamente 15 kilos como maximo no es tarea para la que haga falta un amortiguador

Para un remolque creo que es mucho mejor y mas práctico los elastómetros en vez de amortiguador, como llevan los Evo de Betetero. Yo llevo un elastómetro en la tija del sillin y cero problemas.

Tosta, siento discrepar, pero de lluvia nada de nada, por hoy.

Lo cierto es que los Evo funcionan bien, mi primera idea fue con el amortiguador, pero  por falta de  tiempo no se hizo, la idea era menos piezas, más compacto, igual a menos peso.

De todas formas si no estoy dándole vueltas a la única neurona que me queda, me aburro mucho.
 

EUREKA!!!!!!! EUREKA!!!!!!!

Ya tengo, un amortiguador que funciona perfectamente con poca carga. Con un aumento de peso mínimo, casi sin mantenimiento y con regulación manual, sin bomba, ni herramientas.

Ahora el remolque es completamente flotante, esta semana quiero terminar de ajustarlo y salir a alguna trialera, cargado con algo de lastre para probar en el campo.

Si sale todo bien, empezaremos la fase 2, fabricación de piezas con fibra de carbono y preparativos para el próximo camino que será duro, Camino del Salvador + Primitivo + Fisterra.

Saludos.