Que guia recomendais?

Yo particularmente no lo he utilizado pero los compañeros que lo han utilizado les ha dado resultados nada satisfactorios.
al parecer da botes en las bajadas, puede hacerte tijera, sin contar lo apratoso que es para trasladarlo a tu punto de partida y para volver a casa y si mal no estoy informado te hará perder basculacion en el amortiguador trasero de tu doble

pero opiniones hay muchas y este tema esta bastante debatido por estos lados echale un vistazo a estos temas y saca tus propias conclusiones.

Saludos

Gracias alexcastillo...le echaré un vistazo...pero a botepronto creo que prefiero llevar alforjas...!!!

Frachabike, has mirado el cacharro que ha inventado Betetero? Ese no bota

Lo vi, lo vi....pero se me va de presupuesto.....aunque tiene una pinta estupenda....Bueno, ya he montado para ver como queda el Portabultos Old Mountain...os dejo unas fotos para que veais como me ha quedado....













En esta última podeis ver como las abrazaderas quedan poco apretadas y tuve que pinzarlas algo con un alicates por que no abarcaba el perimetro del cuadro y además había que dejar sitio para el cable del cambio....tal vez tenga que replantear esto, pero el portabultos ha quedado firme igual.... he llevado a mi hija (20 Kg) por el garaje sin problema.

Ahora toca probarlo con alforjas y peso....

Saludos a todos y gracias por vuestra ayuda!!

Guia: lleve una y la use tan poco (nada para ser exactos) que no me acuerdo ni de cual era y seguro que para la proxima vez no la llevo.

Altimetrias: (ponga usted aqui todos los improperios que se le ocurran de cualquier guia, pagina web o referencia y multipliquelos por 3) Vale, de acuerdo, si en un kilometro vas de 100 a 200 metros de altura la guia o perfil te marca un desnivel de 100m y dibuja una linea ascendente en la grafica. Pero coño, si en los primeros 200m del ese hipotetico km te bajas 150m para luego subir a 350 y acabar bajando a los 200m el desnivel que te has comido es de 300m y eso se avisa, mam*nes.

Portabultos: ni niego las ventajas del carro sobre los portabultos tradicionales, aunque tambien hay que reconocer que tienen sus pegas. Yo me limito a explicar mi "corta" experiencia. Portabultos en una doble: empece con miedo y respeto a algo desconocido y probando poco a poco a ver las respuestas. Termine marcando una maxima de 70km/h por camino ancho y bajando el Erro con sus piedras y rocas iba tan alegre que ni notaba que llevara alforjas. Bueno, es que ni note que perdi el saco de dormir de alegre que iba

Por eso lo del fiasco en noviembre 2010?? venga...que ha pasado???

Bueno Txema, siento liarte un poco más pero este puente acabo de comprobar "in situ" que alguno de los tramos que en la guia de anton pombo salen de color naranja son perfectamente ciclables para ti (cuando yo pensaba que no). Así que ya no se que decirte....

El caso es que he estado este puente por tierras leonesas y durante el trayecto el camino de santiago va paralelo a la carretera mucho tiempo y me he kedado con alguno de los tramos para luego consultarlo conla guia que tengo (la de anton pombo). El caso es que llegando a Belorado desde Logroño el camino yo pienso que es perfectamente ciclable para ti y en la guia del Pombo sale de color naranja; pero recuerdo perfectamente que por otros puntos por los que pasé habia tramos que eran de color naranja y eran una autentica tortura, tenias piedras hasta en la sopa.

En otro punto, en la entrada a Burgos, el camino tambien creo que es perfectamente ciclable para ti (en la viariante que va parelela a la N-120) y, aqui viene lo bueno, en la guia sale de color amarillo.

Así que ya no se que decirte, solo que sí en la guia del Pombo sale el camino de color rojo, eso te puedo asegurar al 100% que sí que es asfalto, en mejor o peor estado, pero asfalto. Pero cuando es naranja o amarillo.....ya no se....siento no poderte ayudar más.