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La historia de una bicicleta
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°26
Re: La historia de una bicicleta
En el otro vertice San Carles de la Rapita ha mostrado su mejor cara y el disfrute, acabados los nervios ha sido magnifico.
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°27
Re: La historia de una bicicleta
El segundo de los tramos tiene su vertice en la desembocadura... y allí nos hemos ido
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°28
Re: La historia de una bicicleta
En mitad, aproximadamente, de ese tramo se encuentra un pueblo no muy bonito que lucha por serlo: El Poble Nou del Delta, pero yo tenía mi atención en otras cosas...
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°29
Re: La historia de una bicicleta
Los rios y mucho menos el Ebro suelen tener en la desembocadura un puente, por eso, hay que remontarlos hasta encontrate con uno para poder pasar al otro lado y seguir camino
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°30
Re: La historia de una bicicleta
el nombre del paso o del puente no puede ser más acertado... pero... el puente sustituye a las antiguas barcazas que en dos puntos cercanos te solian pasar al otro lado
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°31
Re: La historia de una bicicleta
La belleza de la desembocadura y la del río está fuera de toda duda y Mensajera ha tenido unos celillos al perder algo de protagonismo
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°32
Re: La historia de una bicicleta
Los ritmos, los tiempos, en el Delta son diferentes a lo conocido, hay quien prendido de unos hilos volaba, hay quien no deja de hacer lo que siempre ha hecho...
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°33
Re: La historia de una bicicleta
La tarde iba cayendo lentamente en el último de los tramos, un tramo de plena naturaleza que tenía su fin en el origen de esta visita al Delta
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°34
Re: La historia de una bicicleta
Con una luz cada vez más horizontal hemos acabado el día en el que el viento no ha dejado de soplar
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°35
Re: La historia de una bicicleta
para volver a casa casi de noche despues de una verdadera gozada
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°36
Re: La historia de una bicicleta
Creo que Mensajera y yo seremos muy buenos amigos.
ya pondré la ruta lo más exacta posible.
este es el enlace a las fotos
https://picasaweb.google.com/esdeslowbtt/Mensajeraelebro?authkey=Gv1sRgCPTvyaiy28WNmQE#
ya pondré la ruta lo más exacta posible.
este es el enlace a las fotos
https://picasaweb.google.com/esdeslowbtt/Mensajeraelebro?authkey=Gv1sRgCPTvyaiy28WNmQE#
Invitado- Invitado
- Mensaje n°37
Re: La historia de una bicicleta
seguro que vas a disfrutar de lo lindo con tu nueva amiga
las dos manetas que hay en el manillar , para que sirven ????
las dos manetas que hay en el manillar , para que sirven ????
NIVE- Cantidad de envíos : 1093
Localización : Valladolid
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- Mensaje n°38
Re: La historia de una bicicleta
Mensajera es toda una señora bici de ciclocross
si no me equivoco tiene las manetas de freno tambien en la parte superior que es lo que pregunta Paco.
Que recuerdos metrae este tipo de bici ,en su dia tuve una pero con peor pinta y equipamiento,la verdad que son una gozada de bicis .
Me gusta Mensajera ,Slow buena adquisicion.
si no me equivoco tiene las manetas de freno tambien en la parte superior que es lo que pregunta Paco.
Que recuerdos metrae este tipo de bici ,en su dia tuve una pero con peor pinta y equipamiento,la verdad que son una gozada de bicis .
Me gusta Mensajera ,Slow buena adquisicion.
Enné- Cantidad de envíos : 2989
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Fecha de inscripción : 05/07/2010
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Tus aficiones: Los bolsos....tengo una "pijá" bolsos del copón...me gusta hacer bici con bolso...en uno de ellos llevo una llave inglesa del 15...
- Mensaje n°39
Re: La historia de una bicicleta
...lo dicho antes por ahí arriba, Slow: que disfrutes mucho de tu nueva montura.
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°40
Re: La historia de una bicicleta
No te equivocas NIVE es un sistema que se usa en esa modalidad, doble maneta de freno, pero los frenos, tal y como expliqué en el hilo no frenan como sería de desear y más complicado será ese asunto si voy cargado, de viaje, por lo que tendré que adaptarle unos V-brake
Gracias a todos por vuestros deseos!!!!
Ahora se trata de aprender y sopesar en que viaje me atrevo a salir con ella...
Gracias a todos por vuestros deseos!!!!
Ahora se trata de aprender y sopesar en que viaje me atrevo a salir con ella...
absolut- Cantidad de envíos : 321
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Localización : Mallorca
Fecha de inscripción : 29/05/2011
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- Mensaje n°41
Re: La historia de una bicicleta
Enhorabuena por la adquisición, la bicicleta me encanta, con sus agujeritos para porta equipajes, su triple plato, buena gama de neumaticos con y sin taco 700,buena rodadora, dobles manetas de freno, si, mejor le pones V-brake. que la disfrutes, me gusta mucho de verdad. . ah! por cierto tu crees que a la Tricross se le puede poner una horquilla con suspensión? para ese momento puntual de viaje caminero?
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°42
Re: La historia de una bicicleta
Sinceramente no lo se, pienso que no, pero...
si te fijas, a la altura de la sujeción de los frenos, la horquilla tiene como una especie de goma,,, es el sistema ideado para aminorar tanto la vibración como el relieve.
tras un dia sobre ella, pasando por asfalto y todo tipo de caminos, la verdad, nada me duele ni me ha impedido salir hoy nuevamente, eso si, con mi otra bici
saludos
si te fijas, a la altura de la sujeción de los frenos, la horquilla tiene como una especie de goma,,, es el sistema ideado para aminorar tanto la vibración como el relieve.
tras un dia sobre ella, pasando por asfalto y todo tipo de caminos, la verdad, nada me duele ni me ha impedido salir hoy nuevamente, eso si, con mi otra bici
saludos
slow- Cantidad de envíos : 1739
Fecha de inscripción : 20/07/2010
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- Mensaje n°43
Re: La historia de una bicicleta
No es exacta la ruta realizada dado que a la base de mapas de Google le faltan bastantes caminos
http://ridewithgps.com/routes/756771
http://ridewithgps.com/routes/756771
absolut- Cantidad de envíos : 321
Edad : 47
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- Mensaje n°44
Re: La historia de una bicicleta
slow escribió:Sinceramente no lo se, pienso que no, pero...
si te fijas, a la altura de la sujeción de los frenos, la horquilla tiene como una especie de goma,,, es el sistema ideado para aminorar tanto la vibración como el relieve.
tras un dia sobre ella, pasando por asfalto y todo tipo de caminos, la verdad, nada me duele ni me ha impedido salir hoy nuevamente, eso si, con mi otra bici
saludos
Mira que he encontrado, en 1993 Gilbert duclos Lasale ganó la paris-roubaix, con una horquilla Rock Shox montada en su bici de carretera, por lo que existen precedentes, yo creo que sí se debe poder montar, aunque esteticamente sea una patada a la bici, funcionalmente y según el viaje que hagas puede ir muy bien, el sistema que llevas tu con esa goma es para absorver las vibraciones, (lo llevan actualmente la Specialized roubaix de carretera)pero no baches, piedras,... vale que no es, ni será, una MTB, pero después de hacer mi camino francés llegué a la conclusión que una bici como la tuya, una híbrida, o quizás una de 29" puede ser la ideal. Ahí va la foto del tal duclos con la bici de carretera y suspensión.
Invitado- Invitado
- Mensaje n°45
Re: La historia de una bicicleta
una bici muy bonita y elegante... tuve una parecida con doble freno cuando estube en inglaterra , fue una ganga pero tuve que dejarla allí . Fue uno separación dolorosa y aun sigo arrepintiendome de no haberla traido.
Disfrutala mucho
Disfrutala mucho
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°46
Re: La historia de una bicicleta
Absolut.
Tu planteamiento es similar al mio, si te has leido el hilo te habras dado cuenta de que la idea original era ponerle a mi mtb, la soldada, unas ruedas de 700
con ello quería conseguir algo parecido a lo que planteas...
ese es el camino desde una mtb o btt
seguramente la idea de hacer el camino contrario, es posible.
la idea que tienen en mente los construcores son fundamentalmente dos cosas:
la primera es hacernos gastar el dinero, me explico, que compremos unas 29"
la segunda relacionada con la anterior es que las bicis con esas ruedas, las de 29" se adaptan más a más circunstancias.
todos queremos más...
Tu planteamiento es similar al mio, si te has leido el hilo te habras dado cuenta de que la idea original era ponerle a mi mtb, la soldada, unas ruedas de 700
con ello quería conseguir algo parecido a lo que planteas...
ese es el camino desde una mtb o btt
seguramente la idea de hacer el camino contrario, es posible.
la idea que tienen en mente los construcores son fundamentalmente dos cosas:
la primera es hacernos gastar el dinero, me explico, que compremos unas 29"
la segunda relacionada con la anterior es que las bicis con esas ruedas, las de 29" se adaptan más a más circunstancias.
todos queremos más...
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°47
Re: La historia de una bicicleta
wapisima.
son bicis muy agradecidas, que te permiten ir con posiones que son suaves (melosas diría Tosta) a la hora de circular, no cargan ninguna parte del cuerpo.
que permiten disfrutar facilmente... nada se oye, no hay ruidos salvo el de las ruedas sobre el asfalto...
la verdad estoy muy contento y por otro lado ha sido muy económica.
son bicis muy agradecidas, que te permiten ir con posiones que son suaves (melosas diría Tosta) a la hora de circular, no cargan ninguna parte del cuerpo.
que permiten disfrutar facilmente... nada se oye, no hay ruidos salvo el de las ruedas sobre el asfalto...
la verdad estoy muy contento y por otro lado ha sido muy económica.
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°48
Re: La historia de una bicicleta
Curiosamente nadie ha preguntado por la historia paralela, la del sillin...
bueno, la verdad es que tampoco hay mucho que contar.
bueno, la verdad es que tampoco hay mucho que contar.
absolut- Cantidad de envíos : 321
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- Mensaje n°49
Re: La historia de una bicicleta
slow escribió:Absolut.
Tu planteamiento es similar al mio, si te has leido el hilo te habras dado cuenta de que la idea original era ponerle a mi mtb, la soldada, unas ruedas de 700
con ello quería conseguir algo parecido a lo que planteas...
ese es el camino desde una mtb o btt
seguramente la idea de hacer el camino contrario, es posible.
la idea que tienen en mente los construcores son fundamentalmente dos cosas:
la primera es hacernos gastar el dinero, me explico, que compremos unas 29"
la segunda relacionada con la anterior es que las bicis con esas ruedas, las de 29" se adaptan más a más circunstancias.
todos queremos más...
Yo prefiero una como la tuya a una de 29", y más aquí en Mallorca el paraíso del cicloturismo en carretera o haces carretera o haces MTB, pero MTB para machos!! o subes por rampones o bajas por trialeras, nada más, ni una pista más larga de 4 o 5 km, con lo que me gusta a mi rodar y el miedo que me dan las trialeras(será que me hago mayor), será mi opción una bici como la tuya. rodadora y viajera, con ruedas de tacos o lisas,....me veo, me veo!!
slow- Cantidad de envíos : 1739
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- Mensaje n°50
Re: La historia de una bicicleta
Había pensado en ir en algún momento a Menorca a dar pedales por el Cami de ronda, no había pensado en la posibilidad de Mallorca
No hay mucho tráfico?
No hay mucho tráfico?
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