SOS SOBRE EL CAMBIO

Muy buenas,

Ayer se me salió la cadena, después de ponerla el cambio no me va bien, salta solo o tarda en cambiar, además de hacer un ruidazo de miedo.
No sé si me he cargado algo o se trata solo de regularlo, en caso de tener que regularlo ¿alguien me puede decir como?, ¿sería mejor no tocar nada y llevarla al taller?, es que quería llevarla antes del camino para ponerla a punto, pero como voy la última semana de julio aún quería esperar un poco para hacerlo...

Muchas gracias de antemano, un abrazo.

Mi opinion Bárbara es que la lleves a un taller, si no sabes con certeza algo lo mejor es que lo vea un profesional y tampoco por regulate el cambio y mirar que todo este en orden no creo que te cobre mucho, otra cosa sera que el dia que te tengas que ir que te hiciera una revision completa y te engrasara bien todo.

Bárbara escribió:Muy buenas,

Ayer se me salió la cadena, después de ponerla el cambio no me va bien, salta solo o tarda en cambiar, además de hacer un ruidazo de miedo.
No sé si me he cargado algo o se trata solo de regularlo, en caso de tener que regularlo ¿alguien me puede decir como?, ¿sería mejor no tocar nada y llevarla al taller?, es que quería llevarla antes del camino para ponerla a punto, pero como voy la última semana de julio aún quería esperar un poco para hacerlo...

Muchas gracias de antemano, un abrazo.

Si te vas en Julio, llevala ya....que te la repase bien (cambios, cadena, desarrollos y frenos) y asi ya la tienes lista. Si luego sales con ella un par de veces antes del camino, no por ello la vas a desajustar.

P.D....dile al mecanico que te enseñe a engrasar la cadena....no estara de mas que sepas hacerlo pues el camino tiene muchos kilometros y no estara de mas que lo hagas

Un saludo

Si la cadena y en general la bici funcionaba correctamente antes de que se saliera, seguramente en la salida de cadena se haya visto involucrado, o bien el cambio, con la patilla doblada, o lo que es más probable si te hace mucho ruido, la uña donde va enganchado el cambio. La mayoría de las veces es por una rama que se engancha entre el suelo, la rueda y la cadena y dependiendo del grosor, posición o palanca que hagan produce una avería u otra.

Es necesario que te lo vea un mecánico, pues si ha sido el cambio, estás desgastando la cadena inutilmente, pues esta trabajará de lado y cada km. que hagas estás encareciendo la reparación.

Si la avería fuera de la uña, normalmente esta pieza es de aluminio y primero se dobla y si no la cambiamos, pasado un tiempo, o una nueva salida de cadena se parte, enrrollándose toda la cadena y partiendo el cambio sin más miramientos, y normalmente se lleva tambien por delante la cadena.

Todo esto te lo digo por la experiencia, que he pasado en mis carnes por las dos.

Un saludo.

Una bici no es un F18, la mecanica basica es sencilla (ajustar el cambio,tension de las levas,etc) pero la averia que cuentas yo apostaria por un eslabón torcido, puedes intentar enderezarlo con 2 llaves inglesas, pero lo suyo es cabiar la cadena, esto es un poco más complicado, necesitas un tronchacadenas (si no es de cierre rapido-sram-), una cadena (8v o 9v) y paciencia y un poco de asesoramiento
Ánimo
www.gorkai.blogspot.com

Casi mejor una revisión general en el taller. Evitarás 'sorpresas' en el Camino.

Muchas gracias a todos por vuestros consejos, he pedido ya una cita con el taller para que me hagan la revisión completa y no tener sorpresas en el camino.
Un abrazo!