Cambiar neumaticos?

Buenas!

Quisiera saber vuestra opinión de profesionales.

Compré mi bici a principios del 2006 y hice el camino francés des de Roncesvalles el mismo año. He ido saliendo de vez en cuando en bici pero no cada semana.
Total, que NUNCA he pinchado, ni he cambiado las camaras (normales) ni los neumaticos. os lo aseguro.
Empezaré la via de la plata des de Sevilla el 14/09. El mecànico que me hizo la revisión no me dijo que estuvieran mal. Creeis que deberia cambiar las ruedas antes del viaje?
Yo creo que no es necesario, que si pincho ya pondre camara nueva, pero alguien me ha dicho que mejor que si.

Muchas gracias. :b-b:

Para el camino, si las ruedas estan en buen estado no es necesario cambiarlas. No vas a hacer ni mucho menos bajadas extremas que pongan a prueba la adherencia del neumatico. Camaras de recambio y claro esta, saberla cabiar..jejej

Un saludo

Lo que dice Betetero... Nada mas que añadir. Bueno si, una bomba para hinchar las ruedas... jajaja

Yo le añadiría líquido antipinchazos,.... que también viene muy bien para los pequeños idems que puedas tener y te ahorras tener que cambiar "de momento" la cámara.....

Por cierto, teneis idea de que tipo de cubiretas se adaptan mejor al terreno de la Plata? Seguro que las mixtas, pero no tengo buenos recuerdos de ellas por el Frances. Alguien me puede recomendar las que se pondria de tener que hacerlo?
Gracias.

Ponte unas de tacos de las de toda la vida que no sean muy animales y a echarle millas.

Yo ire con unas de Hunchison (se escribe asi? ) de tacos de 2.10.

Algo que ruede bien atras de 1,90 como por ejemplo unas larsen o unas high roller de maxxis y unas con buen taco y buem flanco que sujeten y frenen bien en las bajadas como unas Kenda navegal ( por ejemplo) en 2.10

Piensa que tras todo lo llano que hay en la parte de Andalucia, Extremadura y demas si cojes la variante dle Sanabres entras de lleno en las montañas de Galicia y ahi has de llevar ruedas como Dios manda

Saludos

monyros escribió:Buenas!

Quisiera saber vuestra opinión de profesionales.

Compré mi bici a principios del 2006 y hice el camino francés des de Roncesvalles el mismo año. He ido saliendo de vez en cuando en bici pero no cada semana.
Total, que NUNCA he pinchado, ni he cambiado las camaras (normales) ni los neumaticos. os lo aseguro.
Empezaré la via de la plata des de Sevilla el 14/09. El mecànico que me hizo la revisión no me dijo que estuvieran mal. Creeis que deberia cambiar las ruedas antes del viaje?
Yo creo que no es necesario, que si pincho ya pondre camara nueva, pero alguien me ha dicho que mejor que si.

Muchas gracias. :b-b:

no veo motivo para cambiar los neumaticos y lascamaras tampoco ,paro como dicen ,llevate un par de camaras nuevas ,por si acaso y parches y todo eso , y como te dice el maestro betetero saber cambiarla si, y llevar la bomba siempre en la bici y que lqa boquilla de la bomba se apadte a las valvulas de las camaras, tambien las de repuesto
para mi las de valvula ancha las mas practicas

saludos

Hombre 2006-2010 son 4 años... la goma puede haber perdido 'cualidades'

Lo que haría yo es:

- Camaras nuevas con slime montadas
- Camaras (2 al menos) nuevas normales (por si acaso)
- Un neumatico apropiado (¿2.10?) de estos que se pueden plegar bastante (los venden plegados y ocupan y pesan... como un zapato más o menos

Si pinchas (y te enteras) ...(lo dudo) cambias camara
Si alguna cubierta 'se raja' (solo he visto dos en mi vida y ni te cuento como era el terreno...) tienes repuesto
Si todo va bien llevas un pequeño lastre (para mi asumible)

Saludos.

Lo de llevar una cubierta de repuesto... , los hay que son reacios.
Yo le propine una raja a la cubierta por tierras Riojanas y al ver el tamaño me asusté. No le pasó nada a la camara pero la cubierta tenia tal corte de unos 2cm. que no tenia pinta de aguantar.Al llegar a Logroño, compré una de repuesto que la paseé hasta mi armario de casa. No la cambié y todabia está esperando a que la monte.
La verdad es que no sé lo que os quiero hacer ver con esto, sé que no tiene que ver con el tema pero si quereis llevar un repuesto que ocupa tanto en tus alforjas..., pues lo llevas.
Salu2

Un corte en una cubierta, es peligroso en tanto se pueda producir la posibilidad de que a traves del mismo salga la camara. De todos modos no son frecuentes y suelen producirse por casos bastante extremos. Ami una vez me paso y fue porque me meti por una zona en donde la gente tiraba escombros y un trozo de loza me propino un "7"de dimensiones considerables.

Pero para no cargar con una cubierta entera lo suyo es llevar un pedazo de cubierta vieja de dimensiones suficientes y si te pasa, desmontas la rueda e intercalas ese trozo entre la camara y el neumatico por el interior. Actua de refuerzo y contiene la camara perfectamente y, problema solventado hasta que llegues a un lugar en donde comprar una cubierta nueva, que insisto en el frances hay muchisimos.

saludos

Jolibar con el Mc giver de Vicent, me ha gustado eso del trozo por dentro de la cubierta rajada, eficaz, y para todos los bolsillos, me gusta que te acuerdes Bebetero de que quizas la mayoria de los bicigrinos son (somos) algo novatos con las bicis, sabemos los imprescidible o quizas ni eso y estos arreglos son para todos los publicos, quizas muchos no distinguimos entre unas "unas larsen o unas high roller de maxxis" porque apenas ayer nos enteramos que eran unas cubiertas jejejejejje.

Por cierto Vicent he arreglado mi vieja Orbea, la que hizo el camino y un maseratti hirio mas en mi corazon que es su estructura, ya sabes que soy un sentimental, no podia dejarla para piezas o para el desguace.
Un saludo

Juanono escribió:Jolibar con el Mc giver de Vicent, me ha gustado eso del trozo por dentro de la cubierta rajada, eficaz, y para todos los bolsillos, me gusta que te acuerdes Bebetero de que quizas la mayoria de los bicigrinos son (somos) algo novatos con las bicis, sabemos los imprescidible o quizas ni eso y estos arreglos son para todos los publicos, quizas muchos no distinguimos entre unas "unas larsen o unas high roller de maxxis" porque apenas ayer nos enteramos que eran unas cubiertas jejejejejje.

Por cierto Vicent he arreglado mi vieja Orbea, la que hizo el camino y un maseratti hirio mas en mi corazon que es su estructura, ya sabes que soy un sentimental, no podia dejarla para piezas o para el desguace.
Un saludo

Lo de la cubierta como dices es simple y muy efectivo y para hacerlo no
tienes mas que cojer una vieja que vayas a tirar o irte a la tienda de
confianza y te daran encantados un trozo pues ellos no hacen nada con
las cubiertas que van gastando

Respecto a tu Orbea, celebro que
la hayas resucitado. Yo en el fondo soy igual de sentimental y casi
nunca tiro nada. En tu caso habria echo lo mismo y a los dos dias a dar
guerra con la "vieja"

A disfrutar ambas...ah!..y ahora mantente
alejado de los maserattis...y de las señoritas que los conducen....

beteterocarrozon escribió:
A disfrutar ambas...ah!..y ahora mantente
alejado de los maserattis...y de las señoritas que los conducen....

O solo de los Maseratis

fernycarm escribió:

beteterocarrozon escribió:
A disfrutar ambas...ah!..y ahora mantente
alejado de los maserattis...y de las señoritas que los conducen....

O solo de los Maseratis

Deja, deja que el amigo ha cambiado ya demasiadas veces de anillo.... y al final se le va a gastar el dedo de tanto entrar y salir anillos....

jejejeejejjejej vale os hare caso, ademas soy mas de monovolumenes y todoterrenos que de deportivos, las señoritas bueno si son morenas, rubias, castañas, teñidas, pelirrojas, caobas, con mechas, no me importan pero tendre cuidado, os hare caso jejejejj como dicen Vicent ya no quiero mas anillos, bueno nunca se sabe ejejejejje

Felicidades por arreglar tu Orbea, me alegro, algunas cosas no tienen valor material pero si otro que sabemos,

y trata con el personal, maseratis, o monovolumenes,
eso sí, olvidate de los anillos,, jajaja

saludos :b-b:

tio si necesitas los anillos me los encargas que `por algo hago joyos jajajjaja, bueno yo relojero y mi sr padre es el de los joyos jajjaja