Candados ¿llevais?

Abrir un candado es facilisimo...( no hay mas que mirar en utube)....pero al menos dificultas el tema a quien venga

Por otro lado respecto a los condados con conbinaciopn no te falta razon si compras un de los chinos...pero es como todo.....rascate el bolsillo en uno bueno e intenta abrirlo

Yo llevo 3 para 2 bicis. Un muy largo para enganchar los cuadros a una farola y otros 2 mas pequeñitos para enganchar las ruedas y que no nos las roben.

los de combinacion ,por 10 euros en cualquier ferreteria los tienes decentes.
la pregunta es que ya se que todo lo que no este atornillado o soldado al suelo te lo pueden mangar.-


COMO ES LA SEGURIDAD EN ALBERGES Y DEMAS ZONAS DEL RECORRIDO????
ME HABEIS PUESTO EN ALERTA,O SOLO ES PRECAUCION SALUDOSSSSSSSSSS

Si duermes en albergues privados o de la red BIKE LINE la bici queda bien guardada.

Saludos

yo creo que no hay que obsesionarse tampoco.

Hay que tomar las precauciones necesarias en cada situacion, las cosas pasan pero en contadas ocasiones.

CORRECAMINOS escribió:los de combinacion ,por 10 euros en cualquier ferreteria los tienes decentes.
la pregunta es que ya se que todo lo que no este atornillado o soldado al suelo te lo pueden mangar.-


COMO ES LA SEGURIDAD EN ALBERGES Y DEMAS ZONAS DEL RECORRIDO????
ME HABEIS PUESTO EN ALERTA,O SOLO ES PRECAUCION SALUDOSSSSSSSSSS

Hola compañero Correcaminos no es para asustar pero si hay que ser precavidos, los robos son muy contados y como son por suerte raros cuando ocurren evidentemente hacen mucho ruido, no te obsesiones pero canda tu bici cuando la dejes fuera para ver una iglesiay demas o entres en un bar, vamos lo tipico que harias en tu ciudad.
Un saludo

Candar las bicis tambien dentro de los albergues,y que enganchen tambien el sillin . Yo mismo coincidi con una pareja de brasileños que les robaron las bicis que tenian dentro de un albergue en un pueblo a la entrada de Galiza.
Menuda putada les hicieron.

Además de candado, he cambiado los cierres rápidos de los ejes de ruedas y de tija de sillín por un sistema (Decathlon) que necesita de una pieza pentagonal (algo parecido a los tornillos anti-robo de las ruedas de coche) para abrir y cerrar (la pieza "intérprete" la llevas en la bolsa de herramientas, es muy ligera). ¡Claro...! en caso de pinchazo se hace un poco más larga la faena... (he puesto "slime" ) pero si complicamos un poco que nos "afanen" la bici o alguna de sus partes...

véase...
http://www.decathlon.es/ES/bloqueo-antirrobo-6197601/
Saludos

Tengo uno de estos,

http://www.decathlon.es/ES/at-2-23090515/

..es un pelín pesado, dudo si llevarlo o no. Aconsejais uno de más sencillo con combinación?

Valer, vale, pero es muy muy pesado y además está muy limitado en lo que es capaz de abarcar.

Para mi la mejor opción sigue siendo el cable de acero trenzado de 4 mm forrado de unos 3 mtrs de longitud, vamos una eslinga, y un candado de combinación, por lo de no perder ni necesitar una llave.

Con ello se pueden atar 2 ó 3 bikes, por sus respectivas 2 ruedas, cuadro y sillín.

Ese ha sido siempre mi consejo, ya lo he comentado en varias ocasiones.

SALU2

Estoy de acuerdo. En realidad lo de atar las bicis es para evitar que alguien coja tu bici y salga corriendo, pero si te la quieren robar, da igual lo que le pongas...

Por eso, un candado de combinacion largo para enganchar varias bicis y ponerles un ojo encima siempre, es la unica solucion.

Para las pequeñas pero múltilpes paradas que se hacen al cabo de un día de ruta, y no es cuestión de ir poniendo candado cada vez, una sugerencia es poner la cadena en el plato más pequeño y en el piñón más grande, de ese modo quien se monte va a avanzar muy poquito y a lo mejor nos da tiempo de "bajarlo" de la bici... ¡un poner... por si le sirve a alguien !

Lo que dice sevigrino es lo que hago en las pequeñas paradas, pero además el casco lo dejo enganchado a la rueda delantera con la presilla cerrada (por darles algo más de trabajo)

Buenas ideas a tener en cuenta... Muchas gracias!!!

Jajaja esa práctica del piñón grande y plato chico la ponemos nosotros también en práctica y es una traba más, pero si además llevas el cambio invertido como es mi caso, entonces si alguien la pilla y pretende cambiar es para nota, porque va al revés y lo único que consigue es que la cadena siga engranada en el piñón grande, así da más tiempo para poder "bajarlo", jajaja.

De todas formas siempre un atadito por ligero que sea, para evitar malas tentaciones. De hecho muchas veces también les ponemos los cascos atados a la rueda, pillando un par de bikes, que no sea fácil llegar y pillar.

Luego cuando llegue a casa a ver si me acuerdo y pongo unas fotos de los candados que utilizo en el Camino, para que os hagais una idea y por si le sirve a alguien de algo.

Hola
solamente daros las gracias por todos los consejos ingeniosos y uties aqui propuestos


recopilacion:

-marcha corta: (plato pequeño, piñon grande)
-mini-candado: (eslabon de la cadena entremedio de las dos rolinas del cambio)
-candado numero
-cable de acero largo
-alarma de pesca


..... alguna idea ingeniosa mas?

Sevigrino escribió:Para las pequeñas pero múltilpes paradas que se hacen al cabo de un día de ruta, y no es cuestión de ir poniendo candado cada vez, una sugerencia es poner la cadena en el plato más pequeño y en el piñón más grande, de ese modo quien se monte va a avanzar muy poquito y a lo mejor nos da tiempo de "bajarlo" de la bici... ¡un poner... por si le sirve a alguien !

Yo tenia un colega que empleaba una variante mas radical: al llegar ponia plato mediano y piñon grande. Pero al parar le daba a los pulsadores para que bajaran los cambios pero sin bajar la cadena. El que intentara "coger" la bici se encontraba que la cadena saltaba y, aparte del ruido delator que hacia, pues se quedaba en el sitio porque la cadena no engranaba. La pega es que tienes que acordarte antes de partir de volver a colocar los cambio o serás tu el que te quedes clavado

Pues yo me llevo el piton de moto

Si te roban una rueda es una putada peronsi te roban la bici un putadon!!!!

rafav8 escribió:Pues yo me llevo el piton de moto

Si te roban una rueda es una putada peronsi te roban la bici un putadon!!!!

Y no pesa mucho ese candado??

Isabel

1kg

Tengo algun gusano de acero de esos que hablais y uno medio normal pesa 600gr osea que por 400 gr me quedo mas tranquilo

Me como un pincho menos de tortilla y listo

Buenas noches,

Yo también me llevé dos, uno fino para el sillín y otro rígido. Creo que tomando algunas precauciones, como dejar la bici junto a otros ciclistas o peregrinos, o al lado de alguna terraza donde la gente está sentada para que te vean bien y así, sin querer, ellos te la guardan. También, me contaron por aquí que cuando se cande la bici, dejarla con el plato pequeño y el piñón grande; con eso, ganas unos segundos porque el ladrón no avanzará mucho y hasta que cambie el plato y el piñón, seguro que ya le has cogido.

Pero, aun con todo esto, yo no tuve ninguna sensación de inseguridad cuando dejábamos las bicis (candadas eso sí) al pasar a alguna iglesia a sellar.

Saludos para todos.
Antonio L.A.

Buenas noches.
Pues a todo lo que hemos puesto por aquí, añado: El sillín duerme conmigo.
El que quiera robarme la bici, por lo menos para venderla, tendrá que buscar un sillín.
Suerte en el Camino.
ULTREIA

xavid escribió:Tengo uno de estos,

http://www.decathlon.es/ES/at-2-23090515/

..es un pelín pesado, dudo si llevarlo o no. Aconsejais uno de más sencillo con combinación?

serias tan amable de poner una imagen del candado

Yo llevo una cadena con combinación para evitar el coñazo de portar llave o la posibilidad de que se te pierda. Lo uso en paradas cortas para entrar en un supermercado, bares,...,para pequeñas ausencias y con la bici más o menos a la vista. Evidentemente, si no vas solo, problema resuelto. Para el resto, exijo que el alojamiento me custodie la bicicleta o si no me voy a otro sitio. Mi opinión es que si te la quieren robar con un cortafríos, da igual que lleves dos o tres candados.Y además, es peso adicional.
En mi opinión, no hay que separarse de la bici jamás.