cambio de transmision

jimmys69 escribió:

mtbgigantes escribió:Yo después de lavarla, le pego un manguerazo de aire a presión en la misma gasolinera...

mira !! no se me habia ocurrido.
Tb es peligroso darle con el agua al eje de pedalier, casi más que a los bujes, pq es más facil entrar. Yo llevo ya un eje cambiado, un XT, que se clavó literalmente, no se podía pedalear, y era pq estaba lleno de barro.

Una forma de conservar bien cadena y casete, es ir siempre con una relación plato/piñon acorde y correcta, es decir, cruzar la cadena lo menos posible. Y además, con mal tiempo, intentar echarle aceite con base de silicona para repeler el agua.

es verdad jajajaja y nosotros esperando 2 horas que se seque todo
para engrasar si es estos manchegos son la pera inventaron asta la criptonita.

una cosilla , cuando limpio la cadena y lo hago con mucho esmero y sin agua a presion, luego le pongo el aceite y al poco tiempo vuelvo a quedarse de color negro, ¿pero porque se queda negro enseguida?

mariadelao escribió:una cosilla , cuando limpio la cadena y lo hago con mucho esmero y sin agua a presion, luego le pongo el aceite y al poco tiempo vuelvo a quedarse de color negro, ¿pero porque se queda negro enseguida?

A eso se le llama polvo adherido al aceite.....jeje

no puede ser, no me lo creo .... que me lo demuestren que si se hace negro es por el polvo, no me lo creo tiene que ser algo más

Maria si le das una "limpiadita" a la cadena, le has dejado toda la suciedad= aceite viejo+suciedad que queda en los rodillos de los eslabones de la cadena, que no sale con una limpiadita suave y cuidadosa, mimosa.

Lo suyo es quitar la cadena (cierre rápido) y limpiarla con un disolvente de grasa (gasoil) en un bote o frasco de tamaño adecuado agitarlo bien, luego se saca cuando el disolvente ya está Negro-negro, se lava bien con un desengrasante (kh-7 o similar) en disoludción acuosa en un bote o frasco, de nuevo bien agitado, así en varios pases cambiando desengrasante y agua hasta que salga limpio. Así habrás conseguido limpiar la cadena, desengrasada y limpia.

Si dispones de compresor de aire, limpiarla-secarla con aire a presión y un trapo, que seguro seguirá saliendo sucio, negro.

Una vez seca y limpia se monta en la bike y se engrasa, verás como ya no se pone negra, ah!! además hay que limpiar los piñones y los platos, si no también aportarán la suciedad a la cadena, y las roldanas o rolinas del cambio, fliparás al ver la cantidad de suciedad y grasa que se acumula en ellas!!

Así limpio todo verás como no se pone negro, cadena limpia, piñones, platos y roldanas parecerán nuevos o casi nuevos.

Se que es una buena paliza, pero es la única manera de hacer bien la limpieza y mantenimiento de la transmisión.

Por supuesto además del mantenimiento y condiciones de uso que se le den a los componentes, hay algo que es muy claro, cuanto más sofisticado sea el material, menos duradero al desgaste es.

Anda que no lo ha explicado poco bien el extremeño......

Pero creo que cuanto mas sofisticado es el material MAS dura....eso querias decir no Jesus?

que si es una palizaaaa? pero si me estoy una hora limpiando la cadena, los piñones y los platos de cada bici... una hora o más ...primero con k-7 con un cepillico especial , con trapitos, con algodoncillos... no eso no que deja pelussa, pero me esmero bastante...

el tio Vicent me hizo comprar un aparatito en el decatron para limpiar la cadena y me va bien pero eso que acabas de comentar de quitarla con el cierre rápido no lo he probado aun ... la próxima vez lo hago así...

y si luego no la sé poner


llamaré al Gartzke

mariadelao escribió: y si luego no la sé poner


llamaré al Gartzke

Si lleva cierre rapido es muy facil....lo que no tengo tan claro es que la cadena de tu trek lo lleve....

Pero vamos...si no lo lleva se le puede poner sin problema

yo estas ultmas veces e ultilzado aceite de coche y dura
mucho mas que uno de bici asta con lluvia.

beteterocarrozon escribió:

mariadelao escribió: y si luego no la sé poner


llamaré al Gartzke

Si lleva cierre rapido es muy facil....lo que no tengo tan claro es que la cadena de tu trek lo lleve....

Pero vamos...si no lo lleva se le puede poner sin problema

uuuuhh! la conor si que lo lleva... uuuummmhhh!! voy a bajo a comprobarlo... ahora vuelvo

yo casi mato a palos a mi vecino por utilizar aceite de la moto en la bici... por dios que asco , eso no se le hace a una bici...

mariadelao escribió:yo casi mato a palos a mi vecino por utilizar aceite de la moto en la bici... por dios que asco , eso no se le hace a una bici...

por dura un monton ami me gusta como funciona.

juanin escribió:

mariadelao escribió:yo casi mato a palos a mi vecino por utilizar aceite de la moto en la bici... por dios que asco , eso no se le hace a una bici...

por dura un monton ami me gusta como funciona.

no me hagas llorar juaniiiin, pobrecica

bueno... hace un frio del copon en el garaje y no he podido ver si lleva o no el cierre rápido, lo que si he visto es que tiene mucha ............. de este finde ... bueno, ya se lo que toca este sábado y veré si puedo sacarla o no... ya os cuento

Pues vaya curradita la limpieza no? Ahora .... tiene que quedar impecable. Eso normalmente cada cuánto se hace?

Hola cris: se tiene que hacer cada salida ... aunque yo lo hago cuando puedo...

ohhhhhh me dejas muerta! En serio? Soltar la cadena y toooo? Nosotros la limpiamos y engrasamos y eso, pero soltar todo cada vez que sales ..... ufff

eeeiii! yo no la suelto pero este finde lo voy a intentar... bueno , como el domingo he quedado a pedalear con gente que sabe bastante en un momento dado me pueden ayudar...

vaya! yo limpiaba y engrasaba la transmision cada 200km +/- o antes si habia que lavarle entera y me parecia excesivo ya veo que no es na!

ya te digo Alex, y eso que Luismi es supercuidadoso con esos temas. Las tiene de mimadas...

Yo modestamente, cuento como lo hago:

Limpieza exterior con trapo y a ser posible con aparato de cepillos rotatorios ( p.ej. de Decathlon).y engrasado. ..........................................................................CADA SALIDA

LImpieza exterior con agua a presion, secado ( o soplado) y engrase....SALIDAS CON BARRO

Desmontar cadena y comprobar su estado bañandola en sucesivas ocasiones en disolventes hasta la total limpieza . Al hacer esta operacion comprobar las holguras de la patilla de cambio y del propio cuerpo del cambio y estado de las rulinas............CADA 800/1000 km


En cada ocasion engrase de la cadena asi como de todos los puntos de articulacion de cambio trasero y desviador ( que con la tonteria son ocho) y las rulinas de cambio retirando todo el aceite sobrante con un trapo. Usar el aceite adecuado a la zona donde se practique el uso de la bici y al clima

Cables y fundas segun haya sido el uso con o sin mucha humedad pero como norma general no mas de 2000 km con el mismo juego ( siempre se cambian ambas cosas al mismo tiempo)

A mi haciendo esto SIEMPRE me va bien el cambio y solo he partido una cadena una vez en mi vida. Ademas los piñones y platos alargan mucho su vida por no hablar de la propia cadena

beteterocarrozon escribió:
Limpieza exterior con trapo y a ser posible con aparato de cepillos rotatorios ( p.ej. de Decathlon).y engrasado. CADA SALIDA

te refieres a este???

Supongo que sí, Alex, yo se lo compré a un amigo y le va de cine...
Yo personalmente tengo Este otro y también se queda estupenda...

Efectivamente me referia a ese Alex....

Es mas simple que el mecanismo de un botijo pero la verdad es que su funcion la hace....

Eso si....yo lo que hago es darle un par de veces limpiando los restos de liquido que quedan dentro del artilugio entre pasasa y pasada. Asi queda mejor. Luego haces girar la cadena mordiendola con un trapo y queda relativamente limpia

De todas maneras si lavas la bici mediante el clasico sistema de agua, jabon y manguera otro modo de que quede bastante limpia la transmision es que antes de mojar la bici le pegues una buena rociada a toda la transmision con KH-7 o similar para reblandecer la suciedad. Luego cuesta mucho menos retirarla con agua y cepillos

bueeno la cadena no creo que sufra daño si le arrimas la karcher
mejor que ese armatoste.