quiero comprarne un gps

PACO-PI primero el tabaco y luego lo que
quieras jajajajaja

jaja paco te hemos engañado los gps no sirven pa naaaaaa, veis como al final ha picado , ahora llevaras otro cacharro (es broma) la verdad que es un buen invento

Hombre, no me tireis por tierra mi magnífico GPS, que está bien lo que no me lleve nada de comisión por hacerle publicidad, pero creo que hay que desmitificar algunas cosas que no son del todo correctas:

-La duración de la batería son entre las 15-18 horas, lo prometo, es más probado en mis propias y duras carnes (dos etapas completas de mi destierro). Eso sí, nada de retroiluminación ni gaitas.

- Es específico para la bici, y cuando digo esto es con todas las consecuencias, tiene sensor de cadencia ¿Que no le utilizamos?, le dejamos en casa para los entrenamientos. ¿Tiene pulsometro y no le utilizamos?, pues lo mismo, pero no son trastos inútiles, más bien un complemento necesario, que llegado el caso nos puede ayudar a mejorar nuestro rendimiento físico.

- La pantalla se ve muy bien, es "recogidita" (mi abuela no decía tengo un piso pequeño, sino tengo un piso recogidito), pero se ve a la perfección en cualquier situación lumínica, tanto si le da el sol directamente como si estamos a oscuras con la retroiluminación.

- Es muy configurable en cuanto a datos en pantalla, tanto si navegamos como si lo tenemos de referencia en entrenamientos.

- Pesa 110 gramos, pero como no somos fanáticos del peso no nos importa, salvo que un peso contenido no hace llevar un soporte acorde al equipo que llevamos, que al tener tan poco peso nos hace que su duración sea mucho mayor y su fiabilidad no quede en entredicho si a esto le sumamos su pequeño tamaño no nos le quedaremos nunca en casa.

- En formato TCX no tenemos limitación de puntos por track, lo que le hace muy recomendable para rutas largas sin tener que resumir demasiado.

A fecha de hoy el equipo es totalmente estable con memorias microSD incluso de 4 Gb, donde nos cabe toda la topografía europea y el City añadido sin problemas, ademas de la memoria interna de casi 500M.

En fín, vosotros mismos, pero todo lo que os he dicho es cierto, probado en mis carnes y contentísimo con él, y si quereis saber más en este hilo: http://www.foromtb.com/f53/manual-para-dummies-garmin-edge-705-a-318305.html

pedalseronia escribió:Hombre, no me tireis por tierra mi magnífico GPS, que está bien lo que no me lleve nada de comisión por hacerle publicidad, pero creo que hay que desmitificar algunas cosas que no son del todo correctas:

-La duración de la batería son entre las 15-18 horas, lo prometo, es más probado en mis propias y duras carnes (dos etapas completas de mi destierro). Eso sí, nada de retroiluminación ni gaitas.

- Es específico para la bici, y cuando digo esto es con todas las consecuencias, tiene sensor de cadencia ¿Que no le utilizamos?, le dejamos en casa para los entrenamientos. ¿Tiene pulsometro y no le utilizamos?, pues lo mismo, pero no son trastos inútiles, más bien un complemento necesario, que llegado el caso nos puede ayudar a mejorar nuestro rendimiento físico.

- La pantalla se ve muy bien, es "recogidita" (mi abuela no decía tengo un piso pequeño, sino tengo un piso recogidito), pero se ve a la perfección en cualquier situación lumínica, tanto si le da el sol directamente como si estamos a oscuras con la retroiluminación.

- Es muy configurable en cuanto a datos en pantalla, tanto si navegamos como si lo tenemos de referencia en entrenamientos.

- Pesa 110 gramos, pero como no somos fanáticos del peso no nos importa, salvo que un peso contenido no hace llevar un soporte acorde al equipo que llevamos, que al tener tan poco peso nos hace que su duración sea mucho mayor y su fiabilidad no quede en entredicho si a esto le sumamos su pequeño tamaño no nos le quedaremos nunca en casa.

- En formato TCX no tenemos limitación de puntos por track, lo que le hace muy recomendable para rutas largas sin tener que resumir demasiado.

A fecha de hoy el equipo es totalmente estable con memorias microSD incluso de 4 Gb, donde nos cabe toda la topografía europea y el City añadido sin problemas, ademas de la memoria interna de casi 500M.

En fín, vosotros mismos, pero todo lo que os he dicho es cierto, probado en mis carnes y contentísimo con él, y si quereis saber más en este hilo: [url=http://www.foromtb.com/f53/manual-para-dummies-garmin-edge-705-a-318305.html

http://www.foromtb.com/f53/manual-para-dummies-garmin-edge-705-a-318305.html[/quote[/url]]

Hola!

Perdona si se me malinterpretó, ese gps me parece cojonudo, pero como partíamos de la premisa de que fuera barato por eso lo descarté.

No sabía lo del TCX, lo cual lo hace muy interesante si puedes meter todos los tracks que quieras de todos los puntos que quieras, además lo del monocromismo no lo veo inconveniente.

Lo que pasa es que no entraba en mi concepto de gps para viajar, tiene muchisimas utilidades de entrenamiento, incluso te puedes echar una carrera a ti mismo (en su dia lo miré). Pero es que creo que está mas orientado al entrenamiento, y yo y el entrenamiento... para que os hagais una idea, una vez lleve un pulsometro (en función de tu edad y no se que más no puedes pasar de unas pulsaciones concretas), pues yo cada dos por tres tenía que parar porque me disparaba y sin embargo me sentía bien, asi que nunca más lo usé.

Si no te importa la pregunta, cuanto te costó?

No, en ningún caso se adminten disculpas, porque no es necesario darlas, soy un simple y llano usuario y sufridor en sus principios, pues las primeras versiones dieron un montón de problemas.
El único objetivo de este post es que cualquiera que lo lea pueda hacerse una idea de cuales son los mejores GPS para la actividad que va a realizar.
Luego vienen las adaptaciones, pues la mayoría queremos que nos valga para dos cosas, o tres, o cuatro, y no señores, este GPS no habla, aunque te calcule las rutas sobre mapas vectorizados, así que si queremos que nos guie por carretera necesitaremos un copiloto que ponga voz a las indicaciones en pantalla.

¡¡¡¡¡¡¡¡Y LA AUTONOMIA SON 15-18 HORAS !!!!!!!!!!!

Sobre el tema del sensor de cadencia pasa lo mismo, hay quien no lo usa, pero el rendimiento aumenta cuando conseguimos llegar a nuestro mejor número de vueltas, lo que se traduce en un mejor entrenamiento y mejor forma física. Si a esto le añadimos que podemos configurar las 5 zonas cardíacas para saber si lo estamos haciendo bien, vamos pasados de vueltas, o por el contrario, podemos dar un poco más, pues es como todo, es cuestión de acostumbrarse.

Sobre el tema de los precios podríamos hablar largo y tendido, pues las fluctuaciones de la libra y dolar son bastante grandes. Yo le compre a primeros de Enero de este año por Ebay en Save4com en Inglaterra por 293 euros con portes y sensor de cadencia, aunque no es el de color naranjita, sino el negro de toda la vida con el sensor en blister aparte.
Había varios vendendores en los USA a mejor precio, pero en esa época estaban parando todo en aduana según se leía por los foros.

Si hacemos comparativa de precios con modelos actuales, es decir, consideramos que los Etrex ya han sido sobrepasados tecnológicamente por modelos como el Oregon, Colorado o Dakota, los precios en los modelos más básicos son semejantes o superiores a este y las funciones a realizar están más centradas en los caminantes que en las bicicletas.

Se me olvidó explicar que el número de tracks en formato TCX es de 20, que aunque es bastante alto, no deja de ser una limitación.

Un saludo.

aqui cada uno defiende el que tiene...jejeje, yo tengo el colorado, que tmapoco tiene limitació nde track y puntos, y llevo las dos cartografias, el topo, y el metroguide.
El 705 esta muy bien, pero aunque digas que la autonomía es de 15 horas (que no lo dudo), con el tiempo y uso, las baterias se van gastando, y la autonomía baja en picado. Solución ? comprarse otra bateria claro, pero ya ves...yo prefiero las pilas, recargables o alcalinas, y me pasa lo mismo con las cámaras de fotos digitales, mil veces con pilas, sobretodo para viajes largos.

En fin...para gustos colores claro...

Paco, felicidades por el gps.

haber chavales no gasteis muchas palabras .....guardarlas para cuando ya tenga el mio ....por que seguro que os voy a aburrir a preguntas

Te tengo que dar la razón jimmys69, quizá el talón de aquiles de este equipo sea la batería, que no deja de ser una batería de litio normal y corriente de los amperes que le correspondan, pero como el bichejo tiene estanqueidad IPX7, entonces tiene que cambiarla el servicio técnico y reponer las gomillas que hacen que no entre agua en el aparato, lo que traducido al román paladino se traduce en unos 90 euros y dos semanas sin aparatejo. De lo contrario te arriesgas a estropear el aparato a las primeras gotas de agua que le entren.

Aún así, las baterías de litio suelen durar unas 1000 cargas, que en vida útil, haciendo los entrenamientos correspondientes y demás han de ser más de 3 años, en los cuales, cuando vaya al cargador a ver donde están las baterias de mi GPS tendré la completa seguridad que mis hijas no se las han colocado a sus muñecas, jurando y perjurando que ellas no han sido.